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摘要
大型圆形锚碇基坑支护多采用地下连续墙加内衬的支护结构形式,其空间效应非常显著。为深入研究该类型基坑支护体系的安全储备情况,基于某大型悬索桥锚碇基坑工程实际,首先利用监测数据校核有限元分析的模型与参数,然后引入强度折减技术,通过分工况对支护结构进行强度折减,分析该基坑支护的安全储备系数与可能出现的破坏模式,从而建立了大型圆形锚碇深基坑安全评价的有限元强度折减法。分析结果表明,该基坑破坏将从地下连续墙径向位移最大处开始,墙体首先内侧被拉坏,进而使地连墙整体屈服。破坏标准综合考虑了地连墙塑性区贯通、节点位移突变及环向应力和竖向应力变化状况等不同情况,最后求得此大型圆形深基坑支护的安全系数约为2.5。
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单位广州市交通委员会; 华南理工大学
