综合考虑中低速磁浮车辆悬浮架抗侧滚片梁和吊杆的刚度，通过解析分析和动力学仿真研究了抗侧滚吊杆刚度对悬浮架扭转刚度、悬浮电流和悬浮模块侧滚角的影响。解析分析表明，采用刚性吊杆和弹性吊杆时，悬浮架的抗扭刚度大小基本一致；但采用刚性吊杆，悬浮模块的侧滚角明显小于采用弹性吊杆的侧滚角。动力学仿真计算显示，当磁浮车辆通过曲线时，采用弹性吊杆时电磁铁电流波动幅值较小，但电磁铁发热量变化并不明显。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
