盐蚀条件下沥青混合料路用性能及表面功能演化规律研究

作者：吴强; 徐霈^*

来源：公路交通技术, 2023, 39(06): 35-42.

DOI：10.13607/j.cnki.gljt.2023.06.006

• 沥青路面
• 盐蚀
• 干湿-冻融循环
• 性能劣化
• 抗滑性能
• 降噪

针对沥青路面在融雪盐反复侵蚀作用下服役性能加速劣化这一现象，采用室内加速盐蚀试验模拟了沥青路面所处的盐蚀-干湿循环以及盐蚀-干湿-冻融循环环境，而后对沥青混合料在不同盐蚀环境下的路用性能及路面表面功能演化规律进行了探究。结果表明：1)随着盐蚀-干湿循环及盐蚀-干湿-冻融循环作用次数的增加，沥青混合料的服役性能均出现了不同程度的劣化，水稳定性下降尤其严重；2)在20%的盐溶液中经16次盐蚀-干湿循环或10%的盐溶液中经12次盐蚀-干湿-冻融循环作用后，沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比无法满足规范最低要求；3)随着循环作用次数的增加，沥青混合料的性能劣化幅度趋于减缓；4)盐蚀-干湿循环及盐蚀-干湿-冻融循环作用加剧了沥青路面表面的抗滑性能衰减，但有利于表面降噪性能的改善。该研究结果可为沥青路面在盐蚀环境下的性能损伤机理研究以及路面的耐久设计提供参数依据。

• 单位
  招商局公路网络科技控股股份有限公司; 招商局重庆交通科研设计院有限公司