三种不同材质的装载机半轴性能对比研究

作者：蒙秋红; 王国安; 邓颖章; 周绍信

来源：工程机械, 2013, (11): 24-29+4.

• 半轴
• 非调质钢
• 表面硬化层深度
• 静扭强度 Semi-axle
• Non-tempering steel
• Depth of hard-facing
• Static torque resistance

半轴是装载机驱动桥中的重要零件,在工作中承受转矩,易发生扭转变形甚至断裂。根据装载机半轴的工况要求,开发了一种半轴用非调质钢,加工过程中进行中频感应淬火,取消其它热处理。与20CrMnTi半轴(正火+渗碳淬火+回火)和40Cr半轴(调质+中频感应淬火)相比,非调质钢半轴由于具有更好的淬透性,在同等工艺条件下能获得更大的表面硬化层深度,同时容易获得细晶强化效果,静扭强度得到很大提高。同时,非调质钢在半轴上的应用有效减少了热处理缺陷,缩短了产品生产周期,节能降耗,降低了生产成本。

• 单位
  广西柳工机械股份有限公司