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摘要
<正>随着我国高速铁路网线路不断完善，既有客运专线通过短距离联络线引入既有普速铁路，也成为高铁网规划的一种形式。以淮萧联络线工程设计为基础，在既有GSM-R覆盖范围短情况下等级转换模式设计，在站间距短情况下不同等级线路的编码衔接设计，为类似工程提供解决方案及思路。新时期“八纵八横”是高速铁路网的宏大蓝图，为促进区域经济发展，通过短距离联络线实现既有客运专线（以下简称客专）与既有普速铁路快速连通。
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单位中铁上海设计院集团有限公司
