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摘要
考虑进口拐角波系对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响，开展了不同拐角波及其强度对喷管气动参数影响的数值模拟分析。进行了数值方法有效性和网格无关性验证，利用不同的前/后台阶来形成进口拐角波系，研究了不同波系和波系强度对喷管气动性能的影响。结果表明：进口拐角波系造成的进口非均匀对喷管气动性能造成显著影响，其中推力系数在上下壁面存在后台阶时最大增加13.98%，升力在下壁面前台阶时提高94.32%，而俯仰力矩则在上壁面前台阶、下壁面后台阶时最多降低35.47%。当喷管进口存在单侧前台阶时，随台阶高度增加，升力与俯仰力矩的变化趋势一致；而喷管进口存在单侧后台阶时，结论相反。此外，壁面台阶对喷管性能的影响是相互独立的，且基本符合线性叠加原理。
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