摘要

在分析五连杆机构运动学、电机驱动效果的基础上,给出了数字式车轮外形仪的自动控制方案,设计了系统硬件平台,并研究了其控制策略。通过实验调试,初步实现了五连杆机构的轨迹自动适应控制,为仪器的可靠性测试提供了基础。

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