万里扬"WLY5"系列变速器主要供应福田客车及国内中、重型卡车使用,其变速器箱壳采用HT250铸造而成。由于变速器箱壳尺寸和重量较大,力学性能要求高,对铸造技术提出了很大挑战。以流体CAE软件的数值模拟方法作为研究手段,通过在两种方案下的模拟仿真,得到不同条件下的充型和浆料流动特点,获取合理的模拟充型参数和时间。通过对比分析,得出相对优化的数值参数,满足铸造企业生产工艺要求。
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