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摘要
开展系统的三维有限元数值模拟，精细化模拟盾构管片和连接螺栓，研究盾构管片接头刚度对紧邻深基坑非连续隧道三维变形的影响规律发现，隧道衬砌从连续结构变为M36型螺栓连接后，隧道最大隆起的增幅为124%，最大纵向弯曲应变的减幅为49%。非连续隧道的最大环间错台变形位于地连墙附近，而最大环间张开量位于基坑中心线处，即隧道最大隆起位置。当隧道衬砌的连接螺栓尺寸由M36减至M24时，隧道最大环间错台变形的增幅为160%，最大张开量的减幅为350%。
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单位岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室; 河海大学
