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摘要
非接触式供电是轨道交通未来重点发展的新型牵引供电技术之一。以掌握非接触供电列车的核心控制技术及其与电源基站的匹配关系为目标,搭建实时仿真平台对非接触供电列车进行运行模拟分析。针对非接触供电系统供电电源的高频特性,提出基于FPGA(现场可编程门阵列)软件的高速仿真方案,分析基于特定线路条件下,列车在牵引、制动、惰行等不同工况下的运行控制策略,并考虑在列车设计中加入储能单元,进行节能优化方案设计。仿真分析结果可为非接触供电系统的电源基站设计和系统配置提供参考依据。
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单位中车唐山机车车辆有限公司
