<正>近年来,随着渝黔两省市经济持续快速发展,交通基础设施网络也逐步完善起来,但两地交通通畅能力尚未得到显著提升,尤其是渝黔边界地区尚未形成高效便捷的路网体系,高速铁路、高速公路等骨干交通密度、等级较低,交通对产业发展的支撑不足,进入产业园区"最后一公里"尚未完全打通,边界地区断头路较多,域