摘要

<正>0引言在现实生活中,汽车内部空间越来越成为重要的听音空间。汽车内的声学环境通常可分为两部分:一是困扰我们的噪声,包括汽车传动系统及轮胎等装置产生及环境中的噪声;二是车内音频系统产生的用于辅助驾驶和提升乘车听音体验的重放声[1]。为了改善车内的声学环境,有关车内声场的研究由来已久。但是作为一个内部环境复杂的小空间,汽车内部空间具有不同于一般室内听音空间的特殊性[2],所以汽车声学依然是一个研究热点。计算机数值模拟是一种低成本而且高效率的