摘要
考虑10 kV配电线路多分支、网络复杂的结构特点,首先建立常见的树枝状分支结构模型,针对T型架空线路结构,提出故障初测速度的概念;然后通过比较分析初测速度与实际波速度间大小关系,提出基于波速度比较的架空线故障选段方法;最后依靠双端行波测距方法,确定具体故障位置。PSCAD仿真结果证明,所提定位方法能有效确定故障区段,并准确定位故障位置,满足定位可靠性要求。
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单位国网山东省电力公司滨州供电公司; 电子工程学院; 国网山东省电力公司高青县供电公司; 山东理工大学