小带宽下LTE-M系统承载CBTC业务能力分析

作者：谢帅虎; 宋传旺; 李杰; 刘栋; 张守芝; 霍晓峰; 郝思媛

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(06): 119-122.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.06.028

• 城市轨道交通
• 基于通信的列车控制
• 长期演进
• 车地通信

业内对1.4 MHz和3 MHz等小频谱带宽承载CBTC(基于通信的列车控制)业务能力的研究报道不多。为了研究城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在小带宽下的业务承载能力,设计了基于LTE(长期演进)技术的LTE-M系统,并在青岛地铁2号线进行实地测试。测试结果表明:在满足丢包率、时延等要求的条件下,车地无线通信系统在1.4 MHz和3 MHz带宽下可分别承载3路和6路CBTC业务。

• 单位
  青岛理工大学; 青岛地铁集团有限公司