从碰撞实验中出现的动量增加的异常现象出发,从力学角度分析影响动量增加的主要原因。从加速度、碰撞初速度和滑块质量等方面研究滑块重心偏移对碰撞实验的影响。从匀加速直线运动的位移和速度的计算公式出发,从理论上分析了重心偏移的滑块速度变化的原因。在此基础上,给出气垫导轨上碰撞实验减小误差的建议:减小两光电门间距和适当提高主动撞击滑块的初速度。
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