摘要

利用SIMPACK多体动力学软件建立了装用转K7型转向架的C80BF型敞车的动力学模型,根据大秦铁路实际情况设置了线路参数,对货车模型进行了动力学仿真计算,得到了各线路运行工况下连接杆的载荷-时间历程,进而利用雨流计数法对其进行数据统计分析,初步确定出可用于相关结构疲劳分析设计的连接杆载荷谱数据。