高速铁路接触网作为列车行驶动力唯一来源，其工程施工质量直接关系乘客出行安全。因此，本文基于创新的高速铁路腕臂智能化装配系统，将接触网腕臂预配由传统人工预配方式与全自动化的工厂预配模式进行功能对比分析，为确保腕臂预配质量提供技术支撑，实现重要工序无人工参与，基于全新数据管理方式，提高企业施工技术管理水平，工程质量得到有效保障。
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