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摘要
我国轨道交通车站正在向深层化方向发展，深埋地下车站数量越来越多。随着车站埋深的增加，加大了消防安全疏散方面的难度，应当采取一些与浅埋车站不同的原则和方法，保证深埋车站发生火灾时将生命和财产的损失降到最小。以人员疏散行为特征分析为基础，结合国内外相关工程实践，针对深埋车站的特殊性，研究并提出了扶梯增加与分段提升、设置特殊地下疏散楼梯、设置乘客用疏散电梯和设置避难空间等4种安全疏散方式的建议，为深埋地下车站建设提供了技术支撑。
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单位上海市城市建设设计研究总院; 重庆大学
