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摘要
针对互层岩体隧道钻爆法开挖过程中出现的严重超欠挖问题，依托康定2号隧道，基于Voronoi随机裂隙块体模型和等效爆破荷载时程建立互层岩体隧道爆破计算模型，通过现场超欠挖监测结果验证数值模拟方法的合理性，在此基础上探讨互层倾角对隧道超欠挖的影响规律，最后分析了炮孔周边眼间距优化和增设“预留层”爆破的超欠挖控制效果。结果表明：互层水平时，两侧拱肩超挖严重，顶部出现“门框形”的平顶、离层破坏；互层倾角接近垂直时隧道超挖量较小；隧道拱顶在互层倾角30°时的线性超挖值最大达到0.712 m。现场采用设置“预留层”爆破的优化方案后，最大线性超挖值控制在8 cm以内，满足Ⅴ级围岩光面爆破最大线性超挖值不超过15 cm的要求，且隧道周边位移量减小，围岩无明显变形突变现象。建议对于超欠挖和稳定性要求较高的隧道，采用设置“预留层”爆破的优化方案。
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单位中铁十八局集团有限公司
