山地果园行间运输车减振系统优化设计

作者：戚得众; 阮晓松^*; 吴云志; 孙强; 高伟周

来源：农机化研究, 2023, 45(10): 237-242.

DOI：10.13427/j.cnki.njyi.2023.10.021

• 行间运输车
• 减振系统
• 动力学
• ADAMS
• 山地果园

行间运输车在不平坦的丘陵山地果园路面行进时，会因减振性能差而出现果品损伤情况。为了减少运输过程中的水果损伤，需对行间运输车减振系统进行优化。根据山地果园地形地貌，构建了行间运输车路面激励图谱，并通过对减振系统进行分析，设计了一种适用于山地果园行间运输车的三级减振结构。利用Adams构建多体动力学模型，对减振性能仿真分析，结果表明：山地果园行间运输车较现有运输小车减振结构在C、D等级路面上Z向减振性能分别优化了6.4%和19.6%,在正负向减振性能优化了18.4%和17.7%,优化后的运输车较现有运输车具备更好的稳定性和减振性能。

• 单位
  湖北工业大学