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摘要
随着强风区域修建桥梁增多，侧风作用下多孔风屏障防风性能越来越受关注。平潭海峡季风对公铁两用大桥形成侧风将对行车安全产生较大影响，该文基于桥面风场现场实测结果，对桥面多孔风屏障进行等效透风率的简化，并进行数值模拟，对比验证数值模拟的准确性；分别讨论不同开孔形式风屏障对桥面风场的影响，并对不同车道、不同风攻角对桥面风场的影响进行分析。结果表明，用等效透风率模拟多孔风屏障是可行的方法，三孔风屏障模拟与实测较吻合，一车道行车较不利，当风攻角为-3°时行车最不利。该项研究对平潭海峡公铁大桥斜拉桥主塔处局部横风对车辆行驶安全影响的整治方案深化设计提供有效设计依据。
