载体孔结构对裂解汽油一段加氢Ni/Al2O3催化剂性能的影响

作者：施晓秋^*; 刘仲能; 余强; 刘东东; 董雁春

来源：工业催化, 2019, 27(10): 50-53.

• 催化剂工程
• 氧化铝载体
• 孔结构
• 镍基催化剂
• 裂解汽油加氢

氧化铝载体的孔结构对裂解汽油一段加氢催化剂性能的影响至关重要。通过优化原粉配比、载体焙烧温度和柠檬酸浓度优化载体孔结构,以获得较大比表面积、大孔容和大孔径的载体。与未优化载体相比,孔体积提高24%,孔径提高40%。在反应器入口温度50℃、反应压力2.6 MPa和体积空速3.0 h-1条件下,使用优化载体制备的催化剂对裂解汽油进行加氢评价试验,结果表明,催化剂稳定性好于参比剂,双烯值稳定在<1.5 gI2·(100g油)-1。

• 单位
  中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院