广州地铁速度120km/h车辆自主牵引系统防滑控制策略优化

作者：高伟; 郑玄

来源：铁道机车车辆, 2015, 35(03): 127-130.

• 地铁列车
• 120km/h
• 自主牵引系统
• 防滑控制

阐述了地铁车辆轮轨间的黏着特性,介绍了广州地铁3号线120km/h车辆自主牵引系统的黏着控制策略,重点对列车防滑控制逻辑进行分析,包括滑行检测逻辑和力矩减载恢复逻辑。试验表明,自主牵引系统的防滑控制逻辑能有效检测到滑行现象,及时对力矩进行调整,有效提高了黏着控制性能。

• 单位
  广州市地下铁道总公司