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摘要
“双积分”政策的实施不仅扩大了新能源汽车产业的规模，还对新能源汽车的质量提出了更高的要求，这势必对新能源汽车供应链成员的研发投入产生重要的影响。文章通过构建由新能源汽车产业链中上游电池供应商和中游生产商构成的研发投入博弈模型，分析了“双积分”政策的研发得分系数、积分价格分别对独立研发和合作研发两种研发策略的影响。结果表明：研发得分系数和积分价格交互影响电池供应商的研发投入水平；在“双积分”政策实施背景下，企业之间选择合作研发模式不仅能实现产业链收益最大化，而且还能促进电池供应商加大研发投入。
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