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摘要
氧气作为侵蚀介质参与钢筋混凝土结构的锈蚀破坏过程，因此，氧气扩散系数是结构耐久性预测模型的必要参数.针对实际服役中的混凝土结构，研究疲劳损伤混凝土氧气扩散系数与损伤变量的关系.研究结果表明：随着混凝土疲劳损伤度增加，小孔径孔隙比例先增后减；混凝土氧气扩散系数随着损伤度增大而增大，损伤度较大时增长速率较快；结合多孔材料气体扩散理论，建立了混凝土氧气扩散系数与损伤度、初始孔隙率的关系式，为海洋环境下混凝土结构耐久性预测提供理论基础.
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单位土木工程学院; 浙江工业大学
