摘要

通过工程实际观测数据,分析介绍了广贺高速公路怀集段破碎岩体高边坡锚索预应力损失的变化规律及其影响因素,指出了该项目锚索预应力损失偏大的主要影响因素是注浆施工质量、边坡破碎岩体的蠕变和裂隙压实,并提出了相应的解决措施,为类似工程的设计与施工提供借鉴参考。