传动系统是汽车底盘部分的重要组成，其性能优劣将产生较大影响。根据节能竞技大赛赛事规则和赛道情况，通过Cruise完成传动系统传动比的匹配，结合传动比和赛车驱动形式完成节能车传动系统关键部件如离合器、大小链轮等的计算与设计，利用CAE分析软件对离合器及小链轮进行强度校核，经分析满足材料强度要求。当传动比为7.1时，其燃油经济性为231.77 km/L,0～60 km/h加速时间为18.85 s，在保证动力性的前提下完成经济性的最优，达到节能要求。
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