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摘要
研究目的:高铁智能建造技术不断创新与发展，然而现行的线性造价估算方法逐渐出现与之不匹配、不适应等问题。本文运用非线性复杂系统预测等方法，建立高铁智能建造造价非线性估算系统，主要以高铁智能建造造价为研究对象，通过挖掘其影响因素及其作用关系，建立高铁智能建造造价估算SD模型，为高铁智能建造造价控制优化提供决策支持。研究结论:(1)分析验证了高铁智能建造实际造价随机性演变规律及趋势；(2)构建了高铁智能建造造价影响因素结构方程模型，确定了具有普适性的初步设计概算影响因素；(3)改革现行初步设计概算编制办法，屏蔽了现行概预算定额滞后性劣势，构建了以近端历史数据为依据的高铁智能建造基础数据库；(4)构建了高铁智能建造造价估算SD模型；(5)本文模型可为高铁智能建造造价管理提供决策支持。
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