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摘要
为实现矿用自卸车驱动车桥的桥壳轻量化，通过对桥壳在最大侧向力工况下进行静力学分析，得到危险工况下的受力分布情况和危险部位.引入代理模型技术，克服桥壳受力复杂、结构不规则、导致优化问题中的设计变量与优化目标之间无法建立明确的目标函数的问题，建立设计变量与优化目标的近似数学模型，并将其作为后续优化多目标求解的目标模型.通过优化软件平台Isight集成Matlab，并利用人工蜂群（ABC）算法对桥壳代理模型的迭代求解，得到优化解集，实现桥壳体积减小18.75%，在最大侧向力工况下桥壳所受最大等效应力下降7.23%.
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