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摘要
本文通过对近几年我国关于湿热地区沥青路面的研究成果进行汇总、分析、整理,从沥青混合料配合比设计、车辙试验、温度场、动力响应分析与设计、水稳定性研究方面综述相关研究成果。得出要根据区域特征设定影响因素权重,再设计合适的配合比;可从提高材料性能本身和进行外部控制温度来提高沥青路面的高温稳定性,并且要对工程地段的温度场和动力响应进行实测,以达到更好的效果;湿热地区宜通过浸水劈裂试验与冻融劈裂试验相结合,综合评价沥青混合料的水稳定性。
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单位东华理工大学; 江西省交通科学研究院; 建筑工程学院
