为了满足飞机发动机叶轮耐高温腐蚀性要求,研究了镍镉合金扩散层的结构,采取了两种方法来克服镍镉合金扩散层的弊病。选取合适的镀镍液或化学镀镍液制取低应力镍层;基体用液体喷丸方法提高零件表面强度及抗应力腐蚀能力。同时分析了电镀工艺参数对镍镉扩散层的影响。