管螺纹车床系统的刚度与方向系数对车床稳定性有影响。以SCK230型数控螺纹修复车床为研究对象,为提高车床系统刚度,对床身内部筋板的结构进行优化设计方案选择,对优化方案中筋板的厚度及孔径进行尺寸优化,并对优化前后的床身进行模态分析,验证了减振可行性。此外,通过改变床身倾斜角度,以改善系统稳定性,结果表明优化后床身的固有频率得以提高,达到了提升床身稳定性的目的。
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