车桥耦合动力仿真分析的应用

作者：曾绍武

来源：沈阳工程学院学报(自然科学版), 2013, (02): 179-181.

DOI：10.13888/j.cnki.jsie(ns).2013.02.012

• 钢—混凝土组合桥
• 轨道不平顺
• 车桥耦合
• 动力仿真 combination truss bridge
• railway not flat
• coupling influence between bridges and trains
• dynamic emulation mode

针对西平线跨度为80 m的钢—混凝土组合桥的轨道不平顺问题,采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析,研究结果表明:列车行驶的平稳性都达到了标准.

• 单位
  兰州交通大学; 陕西铁路工程职业技术学院