在隧道施工过程中,层状围岩是极为常见的一类岩体。这类岩体的工程稳定性一般较差,容易造成安全事故,其中尤以水平层状围岩的稳定性最差。水平层状围岩隧道拱顶岩层常常分层剥落,不仅易形成平拱,使超欠挖严重及成型很困难,而且拱顶掉块也会严重威胁现场施工人员安全。针对这一问题,利用离散元方法研究了水平层状围岩的变形和破坏特征,获得了一些有益的成果,同时根据现场实际情况,提出了一些操作性较强的应对措施,可作为水平层状围岩设计和施工的参考依据。
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