随着航运事业的持续快速发展，轴辐式航运网络体系得以建立，并在实践中彰显出优势价值，理应结合航道等级差异，对其进行持续优化完善，实现整体效益提升。本文首先介绍轴辐式航运网络的内涵，分析其形成机理，在探讨航道等级差异影响下轴辐式航运优化设计模型的基础上，从综合营运成本计算与主航线船舶经济性与集疏运费用对比等方面，探讨航道等级差异影响下轴辐式航运网络的优化方法。
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