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摘要
以重阳2号隧道为工程背景，用PFC2D建立裂隙岩体模型，采用“先加载后开挖”的方法，对全断面开挖及二台阶法开挖进行数值模拟，从细观角度分析了开挖方式对裂隙围岩变形破坏的影响，结果表明：隧道围岩中的裂隙对隧道围岩的破坏具有决定性作用；二台阶法开挖能够有效减小围岩的变形破坏。
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以重阳2号隧道为工程背景，用PFC2D建立裂隙岩体模型，采用“先加载后开挖”的方法，对全断面开挖及二台阶法开挖进行数值模拟，从细观角度分析了开挖方式对裂隙围岩变形破坏的影响，结果表明：隧道围岩中的裂隙对隧道围岩的破坏具有决定性作用；二台阶法开挖能够有效减小围岩的变形破坏。
