摘要

从纵向联盟的视角开展港航双方船期计划的协调优化研究。基于联盟博弈理论,分别以航运公司和港口企业各自的收益最大作为目标,建立了船舶到、离港时刻协调问题的优化模型。然后,采用考虑量子行为的NSGA-Ⅱ算法构建了模型的求解方法,用于求解满足港航企业双方收益需求的Pareto解集及其对应的船期安排方案。最后,通过算例求解得到较好结果,证明了所建模型和算法的实用性和合理性。