混合驱动水下航行器水平推进模式水动力特性

作者：吴秋云; 刘方

来源：计算机仿真, 2013, (03): 311-314.

• 混合驱动水下航行器
• 自治式水下航行器
• 水下滑翔机
• 计算流体力学
• 水动力 Hybrid-driven underwater vehicle
• Autonomous underwater vehicle(AUV)
• Autonomous underwater glider
• Computational fluid dynamics
• Hydrodynamics

关于水下航行器结构设计优化问题,混合驱动水下航行器(HUG)是一种新型水下航行器,实现了自治式水下航行器(AUV)与水下滑翔机(AUG)结构和功能的集成,具有航速大、航程长、机动性好等特点。混合驱动水下航行器所受水阻力与机动性是其水平推进模式(AUV模式)下的重要性能指标。针对混合驱动水下航行器的要求与结构特点,采用计算流体力学方法,分析了航行器在AUV模式下的航行水阻力和机动性。研究表明,混合驱动水下航行器在集成AUV与AUG功能优势的同时,在AUV运行模式下,航行阻力将增大约30%,航行机动性降低约15～25%。结果为混合驱动水下航行器的外形设计提供了依据。

• 单位
  天津大学