飞行试验中的事故或问题大多数都与人的因素有关。文章参考国内外人的因素理论研究,首次建立了适用于试飞的人因模型——LEAF模型,分别从与试飞员相关的5个界面详细分析了引起试飞问题发生的原因,并将该模型成功应用于某次飞行试验问题的原因分析及处置。文章的研究结果还可为试飞流程和试飞方法优化提供参考。
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