针对车辆与桥梁间共振现象的影响，导致耦合位移误差较大、振动频率较大的问题，研究一种基于达朗贝尔原理的车桥耦合振动模型仿真方法。根据车桥之间的时-空分布，构建车桥振动响应关系，在车辆与桥梁始终保持接触的情况下，利用达朗贝尔原理建立车桥耦合振动模型，整合不同振动模型节点的仿真过程为一个振型函数，控制仿真过程的计算量，最终完成车桥耦合振动模型仿真。仿真结果表明，所设计仿真方法产生的耦合位移误差及振动耦合频率较小，计算量最少，适合实际仿真使用。
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