为解决机场道基在地下水渗流和飞机荷载双重作用下的沉降变形和稳定性问题，该文以钦切罗国际机场道基为研究对象，运用三维数值仿真模拟的手段，建立地下水渗流三维模拟，研究机场道基的变形规律。研究结果表明，不同水头高差工况下，地下水渗流引起的道基表面沉降量的变化规律基本一致，均呈反“S”型；道基表面沉降量随距离增加而增大，孔隙水压力峰值随水头高差的增加而增加。地下水渗流的坡降对道基的沉降产生了明显的不利影响，在长期的飞机荷载作用下极易发生道基松散、脱空、波状沉降，引发道基坍塌和失稳风险。
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