寒地高校校园的中心区多建于上世纪,随着经济的高速发展,高校经历了多次扩招,学生数量连年扩增的同时教师私家车的保有量也逐年递增,虽然校园主要功能性建筑由于经济等原因很难重复性建设,但围绕其周边的交通网络却可以根据其使用效率进行优化设计,而寒地区域又面临着冬季独特的季候性因素的影响,因此本文从使用者视角出发研究寒地高校校园使用者的行为需求以及行为特征,从而对寒地校园交通网络道路横断面以及交通线路进行优化设计,减少人车混行的同时也提高出行安全。
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