基于2009—2017年中国285个城市的面板数据,构建双重差分模型,研究流通节点城市对城市物流生产效率的影响及其作用机制。研究结果发现:流通节点城市政策的颁布对物流生产效率有显著促进作用,该政策对物流生产效率的影响具有区域异质性,即对东部地区、中部地区城市促进作用更强。机制分析表明,流通节点城市政策可促进地区人力资本水平提升,进而有效提高物流生产效率。
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