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摘要
以梅华西立交下穿隧道工程的深基坑支护设计为依托,借鉴了珠海地区基坑工程的成功经验,结合项目地质条件复杂、基坑距离广珠城轨桥墩较近等特点,支护设计采用挂网喷护开挖支护、拉森钢板桩结合支锚支护、排桩结合支锚支护和土钉墙支护等支护方式,基坑施工过程中对现场监测数据进行了采集、分析,结果显示其变形、内力均小于报警值,满足相关规范和设计要求,确保了基坑结构和相邻建筑的安全,保证了工程的顺利完成及广珠城轨的正常运营。
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以梅华西立交下穿隧道工程的深基坑支护设计为依托,借鉴了珠海地区基坑工程的成功经验,结合项目地质条件复杂、基坑距离广珠城轨桥墩较近等特点,支护设计采用挂网喷护开挖支护、拉森钢板桩结合支锚支护、排桩结合支锚支护和土钉墙支护等支护方式,基坑施工过程中对现场监测数据进行了采集、分析,结果显示其变形、内力均小于报警值,满足相关规范和设计要求,确保了基坑结构和相邻建筑的安全,保证了工程的顺利完成及广珠城轨的正常运营。
