摘要

通过某桥实际采用的高性能混凝土进行徐变试验,研究了高性能混凝土的早期徐变发展特性,探讨了目前常用预测模型的适用性。结果表明:高性能混凝土早期徐变发展规律与普通混凝土相似,但徐变总量明显较小;徐变系数对加载龄期较为敏感,加载龄期越早徐变系数越大,而加载应力对其几乎没有影响;现有模型针对HPC徐变的预测均有较大差距,GL2000模型明显偏大很多,AASHTO模型预测结果明显偏小,其他模型均不同程度偏大。最后,针对本桥高性能混凝土徐变特性,提出了修正模型,适用性较好。

  • 单位
    中铁二十三局集团第六工程有限公司