一体化的公交客运体系对区域一体化发展具有重要的推动作用。毗邻地区地面公交,作为一种新型的跨地区公交客运方式,打破原有公交行政区划体制的限制,填补毗邻地区公交衔接"最后一公里"的空白。在分析长三角、京津冀及珠三角三地毗邻地区地面公交的班线情况、运营情况及运行特征的基础上,提出现状发展在法律、运营及场站三方面存在的问题,并进一步对其未来发展提出一系列对策及建议。
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