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摘要
为了提升运营企业对安全应急能力持续提升的投入动力，保证城市轨道交通能够在日益复杂多变的环境中应对新的风险挑战，从企业的安全社会责任意识内生动力角度考虑，构建基于城市轨道交通运营安全应急能力提升的激励模型，并以福州地铁为例进行仿真计算分析。结果表明：在考虑安全社会责任意识的内生动力情况下，运营企业的安全社会责任度与运营企业的安全应急能力提升的努力程度成正比；当安全社会责任度较大时，运营企业的应急风险偏好表现为风险喜好型，其提升应急能力的努力程度与绝对风险规避度成正比，企业表现为对主动提升应急能力的主观意愿越来越强，对敢于承担应急风险的积极性越高，且对积极控制事故的发展态势具有促进作用，减少事故损失。
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单位中建海峡建设发展有限公司; 福建工程学院; 宁德职业技术学院
