摘要

随着收费公路体制改革的实施,高速公路收费系统实现全国联网,ETC状态名单数量由封闭式收费时的十万级上升到并网后的千万级,本文就如何破解大数据量的状态名单同步问题,从增量和全量同步两个方面,提出相应解决方案。