大型高速铁路车站作业计划自动编制技术研究

作者：刘敏; 张伯驹; 林枫^*; 安迪; 刘晓溪

来源：铁道运输与经济, 2021, 43(12): 1-15.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.12.01

• 高速铁路
• 车站
• 股道
• 转线
• 优化模型
• 流程

大型高速铁路车站作业计划自动编制技术是高速铁路列车运行图智能编制技术的重要组成部分。大型高速铁路车站的始发、终到、出入库列车较多,存在大量的进路交叉,人工编制车站作业计划用时较长,且难以保证方案的性能。在给定列车时刻表和车底交路方案的情况下,全面考虑列车到发时刻调整,上水、吸污和转线等作业安排,以及动车所出入库等情形,建立车站作业计划优化编制模型,提出包含人机交互过程的自动编制流程,采用自主开发的自动编制系统,实例验证优化编制模型和自动编制流程,为大型高速铁路车站作业计划自动编制和列车运行图智能编制提供技术支撑。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司