客运枢纽乘客换乘走行服务水平研究

作者:周侃; 王连震; 裴玉龙; 王波
来源:交通信息与安全, 2017, 35(02): 94-99.
DOI:10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.014

摘要

为了对客运枢纽换乘设施配置合理性评估提供技术支撑,开展客运枢纽换乘走行服务水平研究。选取走行时间作为走行服务水平评判的指标,将走行服务水平划分为5个等级,并给出了基于连续类别评判法的走行服务水平等级阈值确定方法。利用"体验-响应"的换乘走行服务水平评判调查数据,标定了走行服务水平等级的阈值。结果显示,当乘客换乘走行时间低于10min时,乘客普遍认为走行时间不长,可以接受;当时间大于18min时,乘客普遍认为时间很长,不能接受。研究表明,连续类别评判法与乘客评判服务水平的心理过程相吻合,适合换乘走行服务水平等级阈值的标定。

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